Тешки камионски коњ: имена раса, њихов опис и карактеристике, где се користе

Тешки коњи нису посебно грациозни и брзи, не показују брзинске рекорде. Људи су узгајали ове расе да носе тешке терете, да олакшају рад. Коњи моћне грађе имају смирено расположење, тврдоглави су и вредни. Тешки камиони су расе коња створене за свакодневни рад на терену, у грађевинарству. Вукли су луксузне кочије монарха и кола сељака.

Карактеристике тешких раса

Снага, импресивна величина и снага су главне карактеристике коња тешких раса. Коње за јахање одликују изузетна лепота, хармонија, брзо трчање, способност превазилажења препрека.Такви коњи нису погодни за свакодневни напоран рад. Нервозни коњи нервозног карактера нису у стању да вуку натоварене вагоне или обављају рутинске послове.

У време витезова били су потребни коњи који су могли да носе јахаче у тешким оклопима, поседујући снагу и издржљивост. Човек је почео да узгаја велике коње, са снажним леђима и удовима. У европским земљама, а затим иу Русији, појавили су се тешки камиони - коњи који се нису разликовали по карактеристикама брзине, али су по карактеру били погодни за свакодневни рад.

Најважније карактеристике тешких раса:

Меки потез. Импресивна величина и тежина не дозвољавају животињама да праве нагле покрете, високо подигну ноге, што чини њихов ход мирним. Тешки камиони равномерно вуку колица, возачи се осећају удобно, не умарају се током вожње.
Импресивна величина, моћно тело. Тешки камиони су јаке, моћне животиње са одличним здрављем, способношћу да превазиђу тешкоће радног века.
Смирен мирољубив карактер. Флегматични по природи, тешки камиони ходају заједно упрегнути, слажу се са члановима породице и другим животињама.
Свестраност употребе. Коњи се користе у транспорту робе, раду на терену. По жељи, тешки камиони се могу оседлати и користити као коњ за јахање. У многим регионима се традиционално користе производни квалитети животиња. Коумисс, коњско месо је корисно, има пријатан укус. Деликатеси, кобасице се праве на бази коњског меса. Кобиље млеко је по саставу и вредности блиско женском млеку.

Тешки камиони су узгајани на многим ергелама у Русији, продаја је износила 300-400 хиљада годишње. Извезено је скоро 100 хиљада грла.

Карактеристична и општа спољашњост

Током активне употребе тешких камиона на фарми узгајано је скоро 4 десетине раса, које се разликују по спољним подацима, зоотехничким карактеристикама.У многим земљама Европе и Америке постојале су ергеле за узгој тешких камиона. Уз значајну разлику у расама, коњи имају низ заједничких карактеристика у екстеријеру:

Глава је масивна, широка.
Врат је кратак, неактиван, мишићав. Због кратког врата, коњ је стабилан, одржава равнотежу уз знатан напор.
Кратак потиљак, што често отежава јахање.
Сапи код тешких камиона су развијеније по ширини како би се осигурала стабилност задњих ногу. Ово је потребно за ношење тешких терета.
Груди са кратком кости и знатном ширином, што олакшава рад предњих ногу.
Леђа су широка, средње дужине са израженим мишићима. Леђа регулишу расподелу оптерећења на тело, одређују снагу животиње.

Тешке камионе је лако разликовати од јахаћих коња по великој фигури, задебљаним удовима, снажним грудима. У зависности од преференција одгајивача, неке расе имају развијеније брзинске квалитете, друге импресионирају својом импресивном величином, а друге су познате по својој плодности.

Тешки коњи нису узгајани за брзо јахање, њихов ход је ходање, иако се неке расе крећу лако и брзо. Раст тешких камиона је 160-200 центиметара, тежина је 800-1000 килограма.

Записи о животињама

Представници тешких раса коња постали су познати по многим рекордима које су снимили власници и јавност. Неки импресивни рекордни бројеви:

Највећи раст забележен је код сампсонског кастрата расе Схире - 219 центиметара. Сампсонова тежина је 1524 килограма. Коњ је рођен 1848. године, када још није вођена књига евиденције. Ове бројке се сматрају рекордним, до сада их није било могуће надмашити.
Гинисова књига рекорда забележила је још једног представника расе Шире - кастрата Голијата са висином од 193 центиметра.
Перцхерон Мороццо (тежина 1285 килограма) и Брабанцон Брооклин Супреме - 195 центиметара имали су импресиван раст од 215 центиметара.
Тешкаши су познати не само по својој величини, већ и по својој снази. Сачуване су фотографије из 1893. на којима пар ширских коња вуче вагон са дрвеном грађом од 42 тоне. Снажни људи су возили натоварене санке кроз снег на удаљености од 500 метара.
Могућности гашења тешких камиона мерене су на изложбама коња. Вулкан кастрата на Вемблију створио је потисак од 29 тона, што је забележено динамометром. Пар Схирес-а у запрези показао је резултат од 51 тоне.

Примећено је опадање интересовања за тешке камионе због развоја технологије. Забележени су записи у 19. и раном 20. веку, када је поседовање моћних коња доносило користи и олакшавало рад. Фармери су били поносни на расне, јаке коње, узгајивачи коња тражили су славу да би продавали младе животиње са фарми по већој цени.

Референца: кобиле многих тешких раса током лактације дају 5-6 хиљада литара вредног кумиса са вредним својствима.

Где се користе коњи

Коње створене за тешку коњицу су ценили фармери. За рад на вуци коришћени су тешки камиони, где је била потребна велика снага и издржљивост. Уравнотежена природа моћних коња учинила их је незаменљивим за рутинске, свакодневне операције у грађевинарству и пољопривреди.

У Енглеској су тешки камиони вукли барже дуж канала, носећи огромна бурад пива и воде. Широм света моћни коњи су коришћени у ратарским радовима, где су вукли плугове и дрљаче.

Крајем 19. века у европским земљама издата је посебна дозвола за клање коња и употребу коњског меса за исхрану. Раније је то било забрањено и кривично гоњено законом. Забрана је укинута због опадања улоге коња у свим секторима привреде и преласка на механизовану радну снагу.

Сада се тешки камиони користе у туризму, спорту, за шетњу и забаву. Мирна, доброћудна природа јаких коња омогућава чак и почетницима и деци да се осећају самопоуздано са животињом, да се не плаше да падну и пате од брзог темперамента.Тешки камиони су неопходни у јахању, коњи превозе јахаче и терет дуж стаза и теренских, форд река.

Смирено расположење дозвољава употребу тешких камиона на представама, свечаним догађајима, у циркусу. Полицајци на коњима бирају мирне животиње да патролирају улицама и брзо се крећу кроз градове крцате аутомобилима. Селекција тешких камиона доводи до стварања раса које су живахније, мање моћне, али задржавају мирољубиво расположење и способност да се слажу са људима својственим великим животињама.

Расе тешких камиона и њихови описи

Лидери тешких раса су брабанкони, першеронци и шајри. Моћ и изузетан екстеријер ових коња заслужили су поштовање одгајивача коња у различитим земљама. Представници ових врста служили су као материјал за узгој великих коња у Русији.

Суффолк

Омиљени енглески фармери - тешки камиони Суффолк. Непретенциозни коњи који брзо сазревају уписани су у матичну књигу Енглеске 1760.

Висина - 165 центиметара, снажно, масивно тело са израженим мишићима. Предње ноге су више одвојене од задњих ногу. Одела су црвена и кестењаста, ноге глатке, без длакавости. Суффолки су интелигентне животиње, коришћени су у разним врстама посла који захтевају интелигенцију.

ирски

Национални ирски нацрт је распрострањен широм Уједињеног Краљевства. Непретенциозност коња омогућила је чак и сиромашнима да их поседују. Коњи ирске расе су паметни, брзи, обављају било који посао. Висина - 150-160 центиметара. Снажно хармонично тело. Одела - залив, црвена, сива. Користе се као коњи за јахање и вучу.

Референца: Ирски тешки камиони су познати по својој агилности, лаганом кораку, што им омогућава да се користе у емисијама, спорту и туризму.

Булоња

Преци тешких камиона Боулогне познати су од давнина.Раса је регистрована у 17. веку, названа по главном узгојном региону - Боулогне (Француска). Висина - 160-175 центиметара, масивно тело, тежина - 600-1000 килограма. Булоњски коњи су храњени, према стандардима, житом, тако да је тело снажно, суво, мишићи су густи. За годину и по долази зрелост – коњи су рани. Карактер - флексибилан, неконфликтан.

совјетски

Раса узгајана 1920-их, званично призната 1952. године. Преовлађујуће боје су црвена и ловорова, дозвољене су комбинације са роан. Висина - 155-160 центиметара, тежина - до тоне. Тело је складно обликовано са благим сводом леђа. Сапи су раздвојене, благо спуштене.

Совјетски тешки камиони су непретенциозни у храни, кобиле су познате по високој млечности (до 6 хиљада литара по сезони лактације). Коњи су коришћени на фармама за унапређење непедигре стоке; већ је прва генерација израсла у одличног радног коња.пастув Форце на такмичењу је носио терет тежак 23 тоне на неколико десетина метара.

руски тешки камион

Ниски и мишићави, руски тешки камиони су непретенциозни, добро подносе хладноћу и могу ван пута да вуку терете веће од њихове тежине. Раса је узгојена из Ардена, Перцхеронс сложеним укрштањем. Коњи не расту више од једног и по метра, али су познати по својој снази, тражени су у Русији и суседним земљама. Руски тешки камион је активан, енергичан, добродушан. Рад на побољшању расе се наставља.

Владимирскаја

Тешки камиони Владимирске расе су већи од осталих руских типова. Висина - 165-175 центиметара, тежина - 800-1200 килограма. Одела - залив, караков, браон, црвена. Беле мрље на њушци и ногама су добродошле. Огромни вредни радници су непретенциозни у одржавању, коришћени су у војсци. Владимирци поштују прилику, користе се испод седла, чак и дете може да вози масивног коња.

аустралијски

Расмина аустралијских тешких камиона настала је крајем 20. века; узгајају се скоро 100 година. Радни коњи у Аустралији били су потомци коња уведених у различитим годинама, ванбродних. По стандардима, тежина аустралијских тешких камиона је 600-900 килограма, боје су обичне. Коњи су наследили квалитете различитих раса. Коњи су вредни, мирни, пријатељски расположени. Одржавају се такмичења у орању како би се оценио квалитет аустралијских тешких тегљача.

Битиуг

Раније уобичајена врста тешких камиона руске селекције. Коњи су узгајани у 18. веку у Вороњешкој губернији од локалних и европских раса. Висина бијуга достигла је 178 центиметара. До краја 19. века коња је постајало све мање и мање, раса је нестала, потиснута увезеним коњима.

Референца: Битјугови се популарно називају сви огромни коњи изузетне снаге.

Схире

Рекорди о величини, тежини и вучној снази припадају Схире тешким камионима. Џиновски коњи се с љубављу узгајају у Британији неколико векова, са родовничком књигом састављеном 1878. По стандардима, дозвољене су црне, сиве боје залива. Висина - 163-178 центиметара, тежина пастува - 850-1100 килограма. Тешки камиони Схире коришћени су у пољским радовима, при вучењу бродова кроз канале и за транспорт робе.

Током година масовног узгоја, број Шира је достигао милион грла. Са развојем технологије нестала је потреба за џиновским коњима, животиње су почеле да се уништавају. Крајем 20. века, због јавног интереса, отпочели су радови на рестаурацији стоке са мало измењеним расним карактеристикама.

Перцхерон

Разлика између першерона и других тешких раса је комбинација снаге и способности ходања у упртачу умереним касом. Родно место коња је регион Перш у Француској, где су, да би побољшали расу локалних великих коња, укрштали са арапским јахачим врстама.

Као резултат, снажни коњи са пропорционалним телом, меком вожњом, способним да брзо трче и носе терет. Перхерони су коришћени у поштанској служби и за омнибусе. Раст перхерона је 155-185 центиметара (разликује се у различитим земљама), боја је сива, прошарана сива, црна.

белгијски (брабанцон)

У 19. веку, белгијски узгајивачи коња узгајали су брабансон расу тешког тегља укрштањем Ардена и локалних фламанских коња. Резултат је био коњ кратких, витких, мишићавих ногу и моћног тела. Преовлађујуће боје су црвена, залив. Висина - 168-173 центиметара. Крута селекција и грубо васпитање помогли су да се створи врста тешких камиона способних да раде до дубоке старости, незахтевних за храну и услове притвора. У Белгији, брабанцон месо се сматра деликатесом. Раса наставља да се развија, сточни фонд се не смањује. Коњи се користе у изложбама, пољопривреди, планинарењу и шетњи.

Референца: Брабанкони се широко користе за побољшање квалитета расе и стоке једноставних коња. Већ прва ждребета израсту у одличног радног коња.

јужнонемачки тешки газ

Узгајен у Немачкој, коњ теглеће расе је познат по свом ниском расту (до 156 центиметара) и снажном телу. Племенито ношење главе, кратак врат са светлом гривом дају коњима посебан шарм.

Јужнонемачки коњи се разликују од осталих коња за тешке услове по свом лаганом покретном телу и брзом темпу. Тешки камион брзо хода испод седла, добро слуша возача, има лагани меки кас.

Цлидесдале

Први Цлидесдалес нису били високи, у процесу селекције, тешки камиони су скоро сустигли Схирес по висини (према стандардима, висина Цлидесдалеа је 163-183 центиметра). Шкотски теглећи коњи су презрели, што повећава вредност расе.

Коњи имају флегматичну природу, што их чини неприкладним за спорт. Због белих чарапа на ногама, Клајдсдејли су добродошли учесници парада и представа. Преовлађују боје залива и каракова. Цлидесдалес се користе за побољшање раса.

Гипси тинкерс

Цигански вучни коњ (тикер) се узгаја у Ирској. Друго име је Ирисх Цоб. Номади су у 15. веку стигли у Британију, донели коње пиебалд расе. Пегави коњи нису били од вредности за Британце, Цигани су добијали одстрељене примерке разних енглеских раса.

Мали (1,36-1,6 метара) цигански коњ грубе главе и густог тела постепено је почео да изазива интересовање међу узгајивачима коња. Тешки камион хода у запрези, издржљив је, кобиле хране ждребад других раса. Тинкери су регистровани као посебна раса крајем 20. века.

Пристојан карактер, љубазност, мирна снага и непретенциозност су главне предности тешких камиона.Због губитка привредног значаја, број моћних коња је смањен у већини земаља. Људима више није потребна помоћ коња да би обавили већину посла. Животиње које воле мир сада се користе у нетрадиционалним подручјима за тешке камионе - спорт, туризам, емисије, користе се за рехабилитацију деце, шетње и забаву. Љубитељи коња се надају да ће величанствене животиње које су престале да раде тежак посао и даље бити најбољи пријатељи и пратиоци људи.